中建产研院牵头研发的超大预制拼装免拆UHPC模板实现首次工程应用

由中建产研院牵头

联合济南交通发展投资有限公司

中国交通建设股份有限公司

中建八局工程研究院依托

山东省重点研发计划项目支持研发的

超大预制拼装免拆UHPC

（超高性能混凝土）模板

近日在济南地铁8号线围子山站

实现首次工程应用

超大预制拼装免拆UHPC（超高性能混凝土）模板主要用于地铁车站、地下空间等现浇混凝土结构施工的永久性模具，同时可作为结构的外防护层，实现“施工模板”与“永久结构”一体化。该模板的研发，深度践行了轨道交通地铁车站装配式建造“永临一体”（永久性设施与临时性设施相结合）理念。

超大尺寸、工厂高精度预制：模板采用超高性能混凝土材料，在工厂内预制超大尺寸构件，几何精度与表面平整度远超传统模板，大幅提升了结构施工质量。

结构功能一体化，实现“免拆”：该模板不仅作为施工过程中的成型模具，且其自身具有优异的力学性能，与后浇的主体结构混凝土紧密结合形成永久性复合构件，无需拆除，省略了传统支模拆模工序。

现场拼装便捷施工：现场作业工序简洁，仅需进行构件定位与快速连接，降低现场作业量和工人劳动强度，缩短工期，减少建筑垃圾和现场扬尘。

超高性能保障：UHPC材料赋予模板高强度、韧性和耐久性，与浇筑混凝土结合后，能有效抵抗施工荷载及环境侵蚀，提升结构整体性能和长期服役寿命。

该模板应用于济南轨道交通8号线项目建设，大幅减少了工人现场作业量，保障了施工安全与工程质量，为轨道交通建设转型升级提供了可复制、可推广的解决方案，起到了重要的示范和引领作用。

在UHPC模板生产及安装阶段，济南轨道交通集团有限公司党委委员、副总经理路林海带领技术团队到现场进行研讨指导，对该成果的创新价值和示范意义给予肯定，认为该技术契合绿色低碳工业化发展要求，并从工程实用性和推广前景方面对关键技术提出了优化建议。

济南轨道交通8号线项目副经理孙捷城表示，本次成果在项目的实际应用验证了该技术的先进性与可靠性，未来，将联合中建产研院研发团队持续深化在城市轨道交通建筑工业化领域的技术创新，依托山东省重点研发计划项目，加速推进核心技术与产品的研发与转化应用。